漂移不能是纸上谈兵,为了能熟练地掌握这两项基本漂移技能并能在赛道中得以运用,保时捷还详细地准备了漂移进阶练习项目。这些项目就像是基本功,不仅会让我们体验到不同车型的驾驶特点,对车辆特点的把控,自身驾驶技术的提高都有很大帮助。
基本功一:绕圆漂移
定圆绕圈实际上是一个重复纠正转向过度的过程,通过围绕一大一小两个圆进行绕圆练习,来熟悉失控状态下的控制方法和车辆的稳定性,同样要求保持持续的油门和修正方向的连续性,对手脚的配合要求非常高。相比复杂多变的赛道,定圆绕圈要简单不少,可以算是漂移最基础的基本功。
基本功二:下坡漂移绕桩
如果在正常的冰雪路面下坡并过弯,车子的速度必须非常慢,这样才能保持轮胎的抓地力,否则会十分容易出现推头的现象(无法按照正常转向方向行驶)。这时,我们需要漂移来解决这个问题。
这里需要注意的是时那一脚刹车的力道,首先刹车的主要目的是让车辆发生重心转移,所以切忌短促大力的刹车。
基本功三:平地漂移绕桩
相对于下坡漂移绕桩,平地的漂移绕桩难度加大,同时也与普通的绕桩截然不同。在冰雪路面,你对于车辆的操控被无限放大,任何细微的失误都会造成绕桩失误。不过,漂移绕桩能够深入的体会车辆重心变化对车辆稳定性的影响。还可以学习怎样利用斯堪的纳维亚式过弯等技术掌控转向动作。
平地漂移绕桩是能在赛道中能够让漂移连续的必要训练,如果可以熟练的掌握这项技术,对于车身惯性,车尾的摆动都会有很好的把控。
熟练的掌握以上几项技能是完成赛道漂移的必须条件。但冰雪路面凹凸不平,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同,复杂的路况对驾驶者提出了很高的要求,所以即使你掌握了这些技术,在冰雪路面也可能出问题,我们就有在这几项中表现的非常好的同学在赛道上频频失控。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
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如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
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